CRUISE
- CRUISE :
MG A 1600
Ab 175,00 €
Durch sportliche Erfolge errangen die kleinen Sportwagen aus Morris Garages – der Ursprung der Marke M.G. – Aufmerksamkeit. Aber auch aufgrund Ihres Aussehens.
Der steile Kühlergrill und die klare „Stromlinienführung“ waren damals nicht nur bei Rennfreunden beliebt. Begehrt waren die Modelle auch, weil sie als bezahlbarer Sportwagen galten. So hieß es in einem Presseartikel von 1955: “Der MG A wird auch in seiner jüngsten Form wieder die Verkörperung des Wunschtraumes manches jungen Enthusiasten bilden, bei noch immer bescheidenem Preis bietet er ein beträchtliches Mehr an Fahrleistungen und Komfort als sein Vorgänger.”
CRUISE
- 1 Tage:
330,00 € Festpreis
- 2 Tage:
450,00 € Festpreis
Stundenpreisplan
1 - 2 Stunden:
175,00 € Festpreis
3 - 4 Stunden:
250,00 € Festpreis
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ähnliche Produkte
-
Mercedes 280 SL Pagode
Ab 175,00 €Mercedes 280 SL Pagode
Die Pagode, so wird der Mercedes-Benz 280 SL der Baureihe W 113 bekanntlich auch genannt, erhielt ihren Namen wegen des zusätzlich lieferbaren, nach innen gewölbten Hardtops. Daimler positionierte den SL bewusst nicht als Konkurrenten zu Porsche 911, Jaguar oder Triumph TR5. Er sollte eben von Anfang an ein Sportwagen der Extraklasse mit deutlich mehr Komfort sein.
Ob bei der Oldtimer Rallye oder für einen Oldtimer-Ausflug, Fahrspaß ist in diesem klassischen Modell garantiert. Wenn Dich das Oldtimer Fieber gepackt hat, dann schnall dich an und sei dabei. Erlebe im Mercedes 280 SL Pagode unsere zweitägige LORD GEORGE Castle Classic Oldtimer-Rallye!
Ab 175,00 € -
Lancia Fulvia 1300S Rallye
Ab 120,00 €Lancia Fulvia 1300S Rallye
Das Fahrzeug galt als Nachfolger des Lancia Appia. Wie andere Lancia-Modelle nach dem 1950 vorgestellten Aurelia war der Fulvia nach einer klassischen Römerstraße – hier der Via Fulvia – benannt.
Das Lancia in fahrtechnisch perfekt ausbalanciertes Auto bauen kann, wurde mit dem Fulvia beweisen.
Der Frontantrieb der Sportlegende verspricht reine Fahrfreude.
Erlebe zu zweit in Deinem Miet-Oldtimer eine Oldtimer-Rallye durch den Bayerischen Wald, zum Beispiel in unserer Lancia Fulvia 1300 Rallye 😉
Ab 120,00 € -
Renault 4CV Rallye
Ab 120,00 €Renault 4CV Rallye
Das wohl beliebteste Auto seiner Zeit war wohl der Heckmotor-Kleinwagen aus dem Hause Renault, mit dem Beinamen “Cremeschnittchen”. Woher der Name kam: Unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg wurde das Fahrzeug nur in heller Lackierung ausgeliefert. Die Farbe stammte aus den Restbeständen der Wehrmacht, diese hatte den Renault-Werken vorgeschrieben, Lastwagen für im Farbton Dunkelgelb zu lackieren. Mit Beimischugn von weiß entstand die in „Elfenbein“ umbenannte Farbe.
Neben dem wassergekühltem Heckmotor galten die vorderen Türen, welche an der B-Säule angeschlagen wurden (also hinten), als Novum. Solche hinten angeschlagenen Türen – auch Selbstmördertüren genannt – wurden 1961 in Deutschland für Neufahrzeuge verboten, weil sie bei unbeabsichtigtem Öffnen während der Fahrt nicht durch den Fahrtwind zugedrückt, sondern durch den großen Luftwiderstand der Türfläche aufgerissen und überdreht werden. Unser Renault 4CV erstrahlt in Sonnengelb und ist ein wahrer Rallye-Meister.
Ab 120,00 € -
MG A 1600
Ab 175,00 €MG A 1600
Sportliche Zweisitzer mit Faltverdeck, langer Motorhaube und kurzem Heck – das sind Roadster im ursprünglichen Sinn. Das sind Fahrzeuge aus der Morris Garage – kurz MG.
Der MG A war dafür bekannt, dass die Karosserie einen sexy Hüftschwung bot.
Alles andere war zu dieser Zeit eher wenig luxuriös. Das Verdeck war nur eine Notfallvorrichtung, die Seitenscheiben mussten eingesteckt werden, und oft zählte nicht mal eine Windschutzscheibe zur Grundausstattung.Dennoch gilt der MG A bei unseren LORD GEORGE Oldtimer Rallyes immer zu den beliebtesten Fahrzeugen.
Ab 175,00 €
