Porsche 924
- SMART :
Ab 200,00 €
Schon gewusst? Ursprünglich wurde der Sportwagen für Volkswagen konstruiert, weshalb Teile wie der 2-Liter-Motor auch von VW stammten. Leider wurde aus diesem Grund dem schönen Modell oft nachgesagt, kein vollwertiger Porsche zu sein. Mittlerweile ist er bei Old- und Youngtimer Fans beliebter denn je und eignet sich perfekt für eine Lord George Oldtimer Rallye.
Oder Du unternimmst Deine eigene Spritztour:
2 Stunden inkl. 50 km 200,00 € | 4 Stunden inkl. 100 km 275,00 € | 8 Stunden inkl. 200 km 385,00 €
2-Tages-Paket inklusive 300 km 550,00 €
Bitte beachte, dass bei Anmietung vor Ort eine Kaution in Höhe von 1.000 € in bar hinterlegt werden muss.
Der 924 wurde von 1976 bis 1991 als Einstiegsmodell von Porsche entwickelt. Der 944 wurde als Nachfolger des 924 eingeführt und blieb bis zur Einführung des 968 im Jahr 1992 in Produktion.
Beide Modelle wurden von Porsche als sportliche und erschwingliche Alternative zu den teureren Modellen wie dem 911 positioniert. Der 924 wurde von VW entwickelt und teilte viele Komponenten mit dem Audi 100. Der 944 wurde von Porsche entwickelt und basierte auf dem 924, hatte jedoch zahlreiche Verbesserungen und Upgrades, die ihn zu einem viel sportlicheren und leistungsfähigeren Auto machten.
Der Sportwagen war in Europa in mehreren Versionen erhältlich, darunter der Standard 924, der 924 Turbo und der 924 Carrera GT.
Das Auto war für seine hervorragende Handhabung und Fahrdynamik bekannt. Darüber hinaus bot es eine präzise Lenkung. Außerdem punktet der Sportwagen mit ausgewogener Gewichtsverteilung, die für ein sportliches Fahrerlebnis sorgt. Letztendlich war er auch für seine Zuverlässigkeit bekannt, was ihn zu einem beliebten Auto für Enthusiasten machte.
Insgesamt war das Modell ein wichtiger Meilenstein für das Unternehmen. Auch heute sind die Modelle aufgrund ihrer Kombination aus Leistung und Alltagstauglichkeit sehr beliebt.
Erlebe eine Oldtimer-Rallye im Porsche 924. Alternativ miete den Porsche Oldtimer für Deine eigene Spritztour. Übrigens wurde das Modell von 1975 bis 1988 produziert. Darüber hinaus galt er als „Einsteigermodell“ unterhalb einer klassischen 911ers. Er war der erste Porsche mit einem wassergekühlten Frontmotor und dem Transaxle-Antriebskonzept und stand im Gegensatz zu den Modellen mit luftgekühlten Heckmotoren.
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