Renault Alpine A110

Ab 395,00  

Die Alpine A110 „Berlinette“ ist pure Fahrfreude. Doch wer eine Spritztour mit der französischen Flunder unternehmen möchte, sollte beweglich sein, denn für Ein- und Ausstieg braucht es Flexibiität.

2 Stunden inkl.   75 km  395,00 €
4 Stunden inkl. 150 km  525,00 €
8 Stunden inkl. 300 km  725,00 €

Du möchtest den Oldtimer für Film- oder Fotoaufnahmen buchen, dann schreibe gerne eine E-Mail.
Bitte beachte, dass bei Anmietung vor Ort eine Kaution in Höhe von 2.000 € in bar hinterlegt werden muss.

Übrigens: Die Geschichte der Renault Alpine, die gern bei einer Oldtimer Rallye im bayerischen Wald dabei ist, hat Lord George im Blogbeitrag „Eine wiederbelebte Legende: Renault Alpine“ zusammen gefasst.

Pick-Up-Datum & Zeit
Daten & Leistung
Marke Renault
Modell Alpine A110
Baujahr 1969
PS / KW 110 / 81
Hubraum 1565 ccm
Spitze 205 km/h
Extras
Leergewicht 760 kg
L / B / H 3820 / 1520 / 1100 mm
Farbe Alpineblau
Kraftstoff Benzin
Zusatz Bleizusatz
Rallyetauglich Ja (Profi)
Interior
Sitzplätze 2
Sicherheitsgurte Ja
Tripmaster Nein
Radio / CD Nein
Lenkerposition Links
Schaltung Handschaltung

Renault Alpine A110

Der Renault Alpine A110 ist ein klassischer Sportwagen, der erstmals 1961 als Nachfolger des A108 vorgestellt wurde. Er wurde vom französischen Automobilhersteller Alpine produziert, der später von Renault übernommen wurde. Übrigens: Der A110 wurde von Jean Rédélé, dem Gründer von Alpine, entworfen und basierte auf der Renault 8-Plattform. Das Auto zeichnete sich durch ein schlankes und aerodynamisches Karosseriedesign mit einem Heckmotor und Hinterradantrieb aus. Der A110 wurde während seiner gesamten Produktion von verschiedenen Motoren angetrieben, darunter ein 1,1-Liter-, 1,3-Liter-, 1,6-Liter- und 1,8-Liter-Motor. Außerdem erlangte er schnell einen guten Ruf für seine beeindruckende Leistung. Ebenso machte ihn auch sein Handling, ihn zu einer beliebten Wahl für Motorsportwettbewerbe. Das Auto erzielte zahlreiche Siege bei Rallyes und anderen Motorsportveranstaltungen, darunter die Rallye-Weltmeisterschaft 1973. Die Produktion des A110 endete 1977, aber sein Vermächtnis dauert bis heute an. Das Auto bleibt ein beliebter klassischer Sportwagen.  

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