Lancia Fulvia 1600 Rallye

Ab 225,00  

Wie andere Lancia-Modelle nach dem 1950 vorgestellten Aurelia war der Fulvia nach einer klassischen Römerstraße – hier der Via Fulvia – benannt.

Das Lancia in fahrtechnisch perfekt ausbalanciertes Auto bauen kann, wurde mit dem Fulvia beweisen. Der Frontantrieb der Sportlegende verspricht reine Fahrfreude.
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Wenn Du die Fulvia länger oder als Hochzeits-Oldtimer mieten möchtest, schreib uns gerne eine E-Mail.

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Lancia Fulvia 1600 HF Rallye
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Geschichte eines Lancia Fulvia 1600 Rallye

Der Lancia Fulvia 1600 Rallye ist ein legendärer Rallyewagen, der von der italienischen Automarke Lancia in den 1960er und 1970er Jahren produziert wurde. Hier ist eine kurze Zusammenfassung seiner Geschichte:

Der Lancia Fulvia wurde 1963 eingeführt und erfreute sich schnell großer Beliebtheit als kompakter, sportlicher Wagen. Die HF (High Fidelity) Version wurde speziell für den Rallyesport entwickelt und zeigte herausragende Leistungen.

Im Jahr 1967 debütierte der Lancia Fulvia mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor und einer Leistung von rund 115 PS. Das geringe Gewicht des Wagens und sein leistungsstarker Motor ermöglichten eine beeindruckende Beschleunigung und Agilität auf verschiedenen Terrains.

Der Fulvia 1600 Rallye erzielte eine Reihe von Erfolgen im Rallyesport. In den Händen von berühmten Rallyefahrern wie Sandro Munari und Björn Waldegård gewann er mehrere internationale Rallye-Meisterschaften, darunter die Rallye Monte Carlo und die Rallye San Remo.

Die Technologie des Fulvia 1600 HF Rallye war für seine Zeit fortschrittlich. Er verfügte über eine Vorderradaufhängung mit doppelten Querlenkern und Schraubenfedern sowie eine Heckantriebskonfiguration, die eine gute Straßenlage und Handhabung ermöglichte.

Der Lancia Fulvia 1600 Rallye für Dein Event

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Daten & Leistung
Marke Lancia
Modell Fulvia 1600 HF Rallye
Baujahr 1971
PS / KW 116 / 85
Hubraum 1584 ccm
Spitze 180 km/h
Schaltung Schaltung
Extras
Leergewicht 970 kg
L / B / H 3957 / 1555 / 1320 mm
Farbe rot / schwarz
Kraftstoff Benzin
Zusatz ohne
Rallyetauglich Ja
Interior
Sitzplätze 2
Sicherheitsgurte Ja
Tripmaster Ja
Radio / CD Nein
Lenkerposition Links
Laut / Hart Laut / Hart